Mae Jining Tongzhao Machinery Co, Ltd yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr gyrrwr post pentwr mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i yrrwr post pentwr gwydn cyfanwerthu a wnaed yn Tsieina, croeso i chi gael pricelist o'n ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris cystadleuol.
Disgrifiad Cynnyrch
Nid peiriant wedi'i adeiladu ar gyfer cyflymder yn unig yw'r Gyrrwr Post Pile;
Mae'n feistr ar aliniad twll manwl gywir, yn cynnwys mast a all "addasu ei safiad yn annibynnol."
Po fwyaf afreolaidd yw cynllun y pentwr, y mwyaf o amser y mae'n ei arbed.
Yn ddelfrydol i'w ddefnyddio mewn: ffermydd solar mynyddig, safleoedd solar amaethyddol anwastad, prosiectau sefydlogi llethrau, a phrosiectau pentyrru sylfaen gyda chynlluniau gwasgaredig, afreolaidd.
|
Paramedr |
Manyleb |
|
Model |
TZ-400 |
|
Siasi |
Siasi cloddwr 8 tunnell |
|
Modur teithio |
TM10 |
|
Ongl swing is |
360 gradd |
|
Swing dwyn |
1 m dant mewnol |
|
Ongl swing uchaf |
45 gradd |
|
Injan diesel (opsiynau) |
6105 Yuchai pwer / 4015 Yuchai pwer |
|
Moduron hydrolig |
Modur hydrolig deuol / modur pum seren |
|
Cyfradd llif |
80–158 L/mun |
|
Pwysedd olew hydrolig |
20 MPa |
|
Ffyniant |
Addasiad ongl blaen a chefn |
|
System gwasgu |
Modur hydrolig |
|
Cyflymder teithio |
2.5-3 km/awr |
|
System oeri |
Oerach olew hydrolig electronig deuol |
|
Dyfnder drilio |
4 m (addasadwy) |
|
Diamedr drilio |
300–500 mm |
|
Cyfanswm pwysau |
Tua. 5000 kg |
|
Hyd siasi |
3000 mm |
|
Dimensiynau siasi (L × W) |
3000 × 2200 mm |
Mae gweithwyr yn y diwydiant peilio solar yn gwybod hyn yn dda: nid y drilio ei hun yw'r dasg sy'n cymryd fwyaf o amser, ond union aliniad y darn drilio â safle'r pentwr dynodedig.
Os yw'r ddaear yn anwastad neu os yw'r llethr yn serth, mae'r wialen ddrilio yn ei chael hi'n anodd anelu'n gywir at y pwynt pentwr, gan orfodi'r gweithredwr i ail-leoli'r cerbyd mor aml nes ei fod yn mynd yn hollol flinedig.
Nid ased mwyaf y Gyrrwr Pentwr Post hwn yw ei marchnerth pur, ond y ffaith y gall ei fast "addasu'n annibynnol"- gyda gwthiad syml o'r silindrau hydrolig yn y blaen, cefn, chwith neu dde, mae'r darn dril yn cloi'n uniongyrchol ar y pwynt targed heb fod angen ailosod y siasi cyfan yn gyson.
Beth yn union sy'n gwneud y gyrrwr pentwr arddull mast hwn mor well?
Aliniad Cyflym:Gydag addasiad cyflym o'r silindrau hydrolig blaen, cefn ac ochr, mae'r mast yn alinio'n uniongyrchol â safle'r pentwr, gan ddileu'r angen i symud siasi 8 tunnell yn ôl ac ymlaen dro ar ôl tro.
Llai o Symudiad Cerbyd:Mae'r trawst porthiant yn cynnig ystod iawndal o 800mm, gan ganiatáu i'r peiriant ddrilio dau bentwr yn olynol (un o flaen ac un y tu ôl) o un safle llonydd-gan dorri amser ail-leoli'r cerbyd yn ei hanner i bob pwrpas.
Dyfnder Drilio Amlbwrpas:Yn gallu drilio'n barhaus o 3 metr i lawr i 10 metr mewn un pas, heb fod angen stopio a chyfnewid rhodenni drilio ar ganol-gweithrediad.
System borthiant wedi'i gyrru'n uchel-Cadwyn Gyflymder:Yn cynnwys mecanwaith cadwyn a yrrir gan fodur ar gyfer gyriant; mae'r cyflymder dychwelyd yn gyflym-yn wahanol i'r ffaith bod silindrau hydrolig safonol yn tynnu'n ôl yn araf-gan ganiatáu i lawer mwy o dyllau gael eu drilio yn ystod diwrnod gwaith.
System oeri gadarn:Mae model FLJ-136 yn cynnwys system oeri well, gan sicrhau y gall weithredu'n barhaus yn ystod misoedd yr haf heb orboethi.
Addasiad Hydrolig Aml-Cyfeiriadol:Mae'r pedwar silindr hydrolig yn caniatáu addasiad annibynnol i bob cyfeiriad; mae'r cerbyd yn aros yn ei unfan tra bod y mast yn-yn lefelu ac yn alinio ei hun-gan ei wneud yn arf eithriadol ar gyfer gweithrediadau stancio ar lethrau.
Manteision Eraill
Rock{0}}Sadd Sefydlogrwydd:Wedi'i adeiladu ar siasi ymlusgo arddull cloddio 8-tunnell, mae'n cynnwys traciau llydan sy'n darparu ôl troed tir sefydlog. Gall groesi safleoedd adeiladu sy'n frith o raean a phyllau mwdlyd heb fynd yn sownd. Gyda chyflymder teithio o 2.5-3.0 km/h, gall y peiriant yrru ei hun i safleoedd newydd neu symud rhwng safleoedd cyfagos dros bellteroedd byr, gan ddileu'r angen i drefnu cerbyd cludo ar wahân.
Perfformiad injan pwerus:Gydag injan diesel â gwefr 4105, mae'n darparu allbwn pŵer cadarn. Mae'n gallu drilio trwy'r haenau pridd caled a'r ffurfiannau creigiau hindreuliedig sydd eu hangen yn aml ar gyfer pentyrru sylfaen, gan sicrhau nad yw byth yn dioddef o ddiffyg "dyrnu" neu gyfyngiadau pŵer-mater cyffredin gyda-peiriannau marchnerth is. Opsiynau Trorym y Gellir eu Dewis: Dewiswch rhwng modur hydrolig deuol (trorym 7000 N·m) neu fodur pum seren (trorym 12000 N·m), yn dibynnu ar galedwch y sylfaen post. Argymhellir y modur pum seren ar gyfer strata craig galed, gan gynnig trorym uwch a chyflymder drilio cyflymach. Mae'n trin tyllau dwfn yn ddiymdrech yn amrywio o 3 i 10 metr (dewisol) a diamedrau o 150 i 600 milimetr (dewisol). Gydag ystod iawndal trawst porthiant 800 mm, mae'n darparu ar gyfer estyniadau gwialen drilio yn rhwydd wrth gynnal aliniad fertigol cyson sefydlog.
Senarios Perthnasol
Postiadau rheilen warchod:Yn ddelfrydol ar gyfer pentyrru rheiliau gwarchod ar hyd priffyrdd ac o fewn parciau diwydiannol; yn cynnwys coesau addasadwy ar gyfer lefelu ar dir anwastad, gan sicrhau fertigolrwydd manwl gywir-dim gogwyddo na cham-aliniad.
Sylfeini golau stryd:Perffaith ar gyfer drilio tyllau sylfaen ar gyfer goleuadau stryd trefol a goleuadau gardd; yn gallu bodloni'r galw ar gyfer rhaglenni trorym uchel a-twll dwfn.
Postiadau Mowntio PV:Yn addas ar gyfer pyst gyrru ar gyfer systemau mowntio ffotofoltäig ar dir mynyddig a gwastad; yn sicrhau aliniad fertigol manwl gywir ar gyfer gosodiadau mowntio mwy sefydlog a diogel.
Astudiaeth Achos
Mewn safle gosod PV mynyddig, mae safleoedd pentwr yn cael eu gwasgaru ar hap ar draws y llethrau.
Byddai angen tri symudiad cerbyd ar wahân ar gyfer peiriant pentyrru safonol dim ond i gyd-fynd ag un twll.
Gyda'r Gyrrwr Pentwr Post, parciwch y cerbyd yn ddiogel, addaswch y silindrau hydrolig blaen, cefn ac ochrol, ymestyn y mecanwaith iawndal 800 mm-ac alinio'n berffaith â'r twll mewn dim ond 3 munud.
Tagiau poblogaidd: gyrrwr post pentwr, gweithgynhyrchwyr gyrrwr post pentwr Tsieina, ffatri
