Mae gyrwyr pentwr rheilen warchod priffyrdd yn gweithredu fel "meddygon daearegol" manwl gywir gan ddefnyddio dulliau hydrolig neu ddirgrynu i fewnblannu pentyrrau dur i'r ddaear. Mae'r ffactorau canlynol yn effeithio'n bennaf ar y dyfnder gweithio:
Math o bŵer: Mae math hydrolig fel arfer yn cyrraedd 1.8-2.5 metr, math dirgrynol tua 1.2-1.8 metr.
Amodau daearegol: Mae haenau clai yn treiddio tua 30% yn ddyfnach na haenau graean.
Manylebau pentwr: mae pentyrrau diamedr 76mm yn treiddio tua 20% yn ddyfnach na phentyrrau 114mm.
Canllaw paru dyfnder a pheiriannau: Mae angen dewis offer wedi'i deilwra ar gyfer gwahanol anghenion peirianneg:
Adeiladu ffensys dros dro: 1.2-1.5 metr o ddyfnder, defnyddiwch fath dirgrynol ysgafn.
Adeiladu priffyrdd: 1.8-2.2 metr o ddyfnder, math effaith hydrolig yn fwy dibynadwy.
Triniaeth ddaearegol arbennig: Wrth ddod ar draws strata creigiau, mae angen drilio cyn gosod pentyrrau dur.
Mae'r manylion hyn a anwybyddir yn aml yn pennu llwyddiant neu fethiant:
Pŵer injan: Gall pob cynnydd o 10 marchnerth gynyddu'r dyfnder damcaniaethol 15cm.
Technegau gweithredu: Mae pwysau tuag i lawr parhaus yn treiddio 20cm yn ddyfnach na gweithrediad ysbeidiol.
Dylanwad tymhorol: Gostyngir dyfnder gweithio 40% yn ystod cyfnodau pridd wedi rhewi.
Dyluniad blaen y pentwr: Mae treiddiad blaenau pentyrrau conigol 25% yn gryfach na phentyrrau pen gwastad.