Mae'r mecanwaith cerdded yn fath cerdded hydrolig. Wrth symud ymlaen, cefnogir y pedwar outriggers gan silindrau hydrolig, codi'r siasi oddi ar y ddaear. Mae'r system hydrolig yn gyrru'r silindrau cerdded i yrru'r rig pentyrru ymlaen. Yna, mae'r outriggers yn tynnu'n ôl ac yn gostwng, ac mae'r silindrau hydrolig yn tynnu'n ôl i dynnu'r siasi ymlaen. Mae'r llawdriniaeth ailadroddus hon yn gwthio'r rig pentyrru ymlaen.
Mae'r mecanwaith slewing yn cael ei yrru gan - fodur hydrolig cyflymder canolig trwy reducer. Gyda chydweithrediad y pedwar silindr hydrolig outrigger, gall y rig pentyrru gylchdroi 360 gradd. Oherwydd bod gan moduron hydrolig bŵer sefydlog, gweithrediad llyfn, syrthni cylchdro isel, ac effeithlonrwydd cychwyn uchel, mae gan y rig pentyrru fanteision cylchdroi llyfn, dim effaith na dirgryniad, sefydlogrwydd cyffredinol da, a bywyd gwasanaeth hir.
Mae'r mecanwaith pŵer yn defnyddio mecanwaith lleihau tair cylch, sef cynnyrch aeddfed. Mae gan y lleihäwr turio canolfan fawr allu cario a gorlwytho uchel, strwythur cryno, sŵn isel, a bywyd gwasanaeth hir, sy'n golygu mai dyma'r uned bŵer fwyaf delfrydol ar gyfer rigiau drilio domestig. Mae'n cynnwys dau fodur wedi'i oeri gan aer, lleihäwr, penelin, system wacáu, ffrâm codi, a bloc sleidiau. Yn ystod y llawdriniaeth, mae dau fodur yn gyrru'r lleihäwr i gylchdroi cyflymder uchel trwy gyplu, sydd yn ei dro yn gyrru'r wialen drilio a'r darn drilio i gylchdroi trwy fflans ar y siafft pŵer cyflymder isel.
Mecanwaith Hydrolig a Throsglwyddo: Yn cynnwys saith silindr hydrolig yn bennaf. Mae'r rhain yn cynnwys pedwar silindr outrigger, un silindr teithio, a dau silindr luffing. Mae'r silindrau outrigger wedi'u lleoli ym mhedair cornel y peiriant, gan ganiatáu ar gyfer uchder codi o 1.1 metr ac 1.6 metr, yn dibynnu ar fodel y peiriant. Mae'r silindr teithio wedi'i leoli yng nghanol y siasi ac mae'n gweithio ar y cyd â'r pedwar silindr outrigger i godi a gostwng y peiriant, gan dynnu'r silindr teithio yn ôl i dynnu'r siasi ymlaen. Mae'r silindr teithio yn 1.6 metr o hyd, gan arwain at gam teithio 1.6 metr. Mae'r silindr luffing wedi'i leoli ychydig oddi ar y canol ar flaen adran y ganolfan, islaw ac ychydig y tu ôl i'r golofn, gan gefnogi'r golofn yn bennaf. Gellir gweithredu tynnu'r saith silindr yn ôl o'r ystafell reoli.
Mecanwaith Gweithredu: Mae'r ystafell reoli wedi'i lleoli yng nghefn y rig drilio, o flaen y prif winsh. Mae'n strwythur cragen ddur gyda ffenestri ar dair ochr, gan sicrhau maes gwelediad eang ac amgylchedd gweithio diogel a chyfforddus. Mae'r rig drilio yn cael ei reoli gan gyfuniad o systemau electro-hydrolig. Mae'r holl fotymau a dolenni rheoli wedi'u lleoli ar y panel rheoli o flaen cab y gweithredwr, gan wneud gweithrediad yn gyfleus ac yn gyflym.